澳門蓮花口岸遷關入橫琴，珠澳兩地將落實“一地兩檢”或“兩地一檢”等通關新模式。記者昨日獲悉，目前珠澳雙方已對其可行性進行初步交流，但遺憾的是雙方暫未能達成實際共識。消息人士稱，其主要原因是實行“一地兩檢”或“兩地一檢”關乎國家事權，且涉及跨境執法權責、稅收等複雜的法律問題。
據澳門治安警代副局長吳錦華透露，澳門方面正在研究蓮花口岸遷關入橫琴，而橫琴新區管委會口岸部門也證實稱，澳珠政府高層確曾於兩週前會晤交流該事項，澳門方面提出將新邊檢站遷入橫琴，與新建的橫琴口岸綜合交通樞紐對接，並使用新的通關模式。記者獲悉，澳門蓮花口岸遷入橫琴，與橫琴口岸將共處一廳，珠澳口岸實行“兩地一檢”或“一地兩檢”，是口岸通關改革的大方向，此舉不僅大大方便旅客通關，還可實現兩地資源共享，節省成本。
據記者了解，根據初步想法，蓮花口岸與正在興建的橫琴口岸綜合交通樞紐對接，借用橫琴口岸的空間設立邊檢站，旅客只需在橫琴口岸一個地點，即可先後辦理珠海出境和澳門入境的手續，排一次隊過兩個關，再乘車經蓮花大橋來澳。但要實行此“兩地一檢”模式，橫琴口岸現有的通關流程需調整。而“一地兩檢”則更為“高級”，旅客在一個櫃檯辦理一次驗
證，便通過珠澳兩關，但涉及旅客個人信息共享的問題。
澳門方面則表示，“兩地一檢”和“一地兩檢”在通關流程操作上並不存在很大困難，但屬國家事權，須中央審批同意方可實現。此外，新通關模式涉及澳門跨境執法、海關徵稅等適用法律問題，需珠澳雙方共同探討，商討解決辦法。