港珠澳橋爭年底建成

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省發改委啟動粵港澳大灣區規劃

港珠澳橋爭年底建成

【澳門日報記者廣州二十日電】省發改委主任何寧卡今日表示,港珠澳大橋香港方面工程並沒有太多滯後,今年底全面建成目標是粵港澳經過研究、分析、確認的,各方正朝着這一目標努力。省發改委已啟動“粵港澳大灣區規劃”編制。

大橋建設總體順利

廣東省十二屆人大五次會議今日舉行首場記者會,何寧卡在回答記者有關港珠澳大橋內地已經基本完成,香港方面工程如果再延誤會否影響整個項目指出,港珠澳大橋是粵港澳融合發展的重要基礎設施,從二○○九年十二月開工以來,在國家有關部門統籌協調下,粵港澳通力合作,大橋建設正在積極推進,總體順利,各方面正全力以赴力爭年底全面建成

何寧卡表示,粵港澳已具備建設世界級大灣區條件。目前粵港澳大灣區規劃面積和人口均大於紐約、舊金山和東京三大灣區,粵港澳大灣區建成後,對提高區域全球競爭力和影響力有很大幫助。

何寧卡透露,目前廣東省發改委已經啟動了“粵港澳大灣區規劃”的編制,委託國家級的智庫操作,目的是做好粵港澳大灣區的規劃和建設,讓其上升為國家戰略。

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重點項目投四千億

何寧卡稱,廣東開年第一項工作就舉行促進基建工作會議,省委書記、省長出席並作部署。廣東基建重點項目投資約四千億元(人民幣,下同),包括交通、能源、城建、水利、環保等十一類工程、五百個項目,全部關係經濟發展和民生。

一是廣東基建要起到區域協調發展作用,比如交通基建是發展助推器,近年廣東高速公路、高快速鐵路等快速交通體系建設不斷加快,從而縮短了粵東西北跟珠三角的時空距離。

他估計,粵東西北已經有超過九成的縣都進入了珠三角“三小時經濟圈”,超過五成的縣都進入了珠三角的“兩小時經濟圈”,超過兩成的縣進入了“一小時經濟圈”。交通時間縮短提升粵東西北的區位優勢,為發展振興提供有利條件。

基建提升環境質量

二是基建提高了廣東城市綜合承載能力,提高了城市運行水平。以廣州公交系統統計為例,去年十二月地鐵日均客運量達七百萬人次,緩解公交壓力,縮短出行時間,方便市民。

三是基建有效改善環境質量。近年廣東加快建設一批污水處理項目,加大污水處理配套設施和管網力度,今年將新增一百五十多公里污水管網,新增處理能力每天一百卅多噸。